Mobilités partagées : ce que révèle l’enquête 2026 du GART

Vélopartage : la location longue durée en tête

La location de vélos longue durée est la formule la plus présente (51 % des territoires), devant les vélos en libre-service en station (29 %) et la location courte durée (20 %). Là où il existe, le vélopartage couvre en moyenne 68 % des communes membres de l’AOM, contre 96 % pour le covoiturage et 29 % pour l’autopartage. Côté intermodalité, 36 % des territoires ont intégré leur vélopartage à une plateforme multimodale ou y travaillent.

Quels freins au déploiement de ces services ?

Pour les territoires qui n’en proposent pas, le GART identifie trois freins principaux : des projets en cours de définition (26 %), l’arbitrage en faveur d’autres politiques de mobilité (23 %) et les contraintes financières (17 %). L’étude souligne aussi que les retours d’expérience des territoires voisins influencent les décisions locales, d’où l’intérêt de partager les bonnes pratiques.

L’Agemob aux côtés des collectivités

l’Agemob accompagne les collectivités dans la mise en œuvre de leurs solutions de mobilité partagée, de la réflexion à la mise en service. Pour aller plus loin, retrouvez l’interview du directeur général du GART publiée sur notre site. L’étude complète est disponible sur le site du GART .