Ce constat rejoint les enseignements d’une
étude récente de l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), qui compare les mobilités dans sept métropoles mondiales, Amsterdam, Barcelone, Berlin, Londres, New York, Paris et Tokyo. Dans la Métropole du Grand Paris, la marche reste le premier mode de déplacement des habitants un jour de semaine (48 % des déplacements en 2019), suivie des transports en commun (27 %) et de la voiture et des deux-roues motorisés (22 %). Le vélo, lui, ne représente encore que 3 % des déplacements, loin derrière Amsterdam (32 %), Berlin (18 %) ou Tokyo (14 %). L’évolution sur une longue période est cependant encourageante : entre 2001 et 2019, la part des déplacements en modes individuels motorisés a reculé de 13 points dans la métropole, au profit notamment de la marche, dont la part a progressé de 8 points sur la même période.
Cette dynamique s’inscrit dans une série d’objectifs ambitieux fixés à différentes échelles.
Le Plan des mobilités en Île-de-France 2030, adopté en 2025, vise une hausse de 4 points de la part modale du vélo pour atteindre 6 % des déplacements régionaux, et une baisse de 5 points de la part des modes individuels motorisés, de 35 % à 30 %. À l’échelle métropolitaine, le
Plan Climat Air Énergie de la Métropole du Grand Paris, adopté le 20 février 2026, prévoit de quadrupler la part du vélo entre 2015 et 2028 pour atteindre 12 % de part modale en 2028, puis 15 % d’ici 2050, aux côtés d’une progression des transports en commun de 27 % en 2020 à 28 % en 2030, puis 30 % d’ici 2050. Paris va plus loin encore : le
Plan local des mobilités approuvé en juillet 2025 ambitionne de positionner le vélo comme troisième mode de déplacement de la capitale, après la marche et les transports collectifs, avec un doublement des trajets à vélo dès 2026 par rapport à 2020, puis un triplement à l’horizon 2030.
Vélib’ Métropole, en tant que service public de référence pour la pratique du vélo dans la métropole, a vocation à jouer un rôle moteur dans cette trajectoire, aux côtés du développement des transports en commun et de la marche.
*enquête de satisfaction 2025, Velib’
